Ինքնաթիռ շարժիչի էլեկտրամոնտաժային գոտիների ստուգման եւ փոխարինման մեթոդներ

Ավտոմեքենաների կիրառման դեպքում լարված զրահի անսարքությունների թաքնված վտանգները ուժեղ են, բայց մեղավոր վտանգների առավելությունները նշանակալի են, հատկապես մետաղալարերի գոտիների գերտաքացման եւ կարճ սխեմաների դեպքում, որոնք հեշտությամբ կարող են հանգեցնել հրդեհների: Հաղորդալարային պարագաներում հնարավոր սխալների ժամանակին, արագ եւ ճշգրիտ նույնականացում, անսարք լարերի վերականգնման հուսալի վերանորոգում կամ էլեկտրագծերի գծապատկերների ճիշտ փոխարինում, ավտոմոբիլային սպասարկման կարեւոր խնդիր է: Դա կարեւոր միջոց է մեքենայի հրդեհային պատահարները կանխելու եւ ավտոմեքենաների անվտանգ եւ հուսալի օգտագործումը ապահովելու համար:

1. Ավտոմոբիլային էլեկտրագծերի գործառույթ
Մեքենայի էլեկտրագծերի տեղադրման եւ կոկիկի տեղադրման եւ կոկիկի դեզը հեշտացնելու համար պաշտպանել լարերի մեկուսացումը եւ ապահովել մեքենայի օգտագործման անվտանգությունը, ամբողջ մեքենայի էլեկտրագծերը (մեքենայի բարձրավոլտ գծեր)UPS մարտկոցի էլեկտրալարերի օգտագործումըԱվտոմեքենայի վրա կապված են բամբակյա մանվածք կամ բարակ պոլիվինիլ քլորիդ ժապավենի օգտագործումը, փաթաթված եւ փաթաթված փաթեթներով փաթաթված գոտիներում (բացառությամբ մեկնարկային մալուխների) կոչվում է էլեկտրագծերի գծով, որը հիմնականում բաժանվում է շարժիչի էլեկտրագծերի եւ տրանսպորտային միջոցների էլեկտրագծերի:

2-ը: Հաղորդալարային կապի կազմը

Էլեկտրագծերը կազմված են տարբեր բնութագրերով եւ կատարողական պահանջներով լարերից: Հիմնական բնութագրերը եւ կատարողականի պահանջները հետեւյալն են.

1. մետաղալարերի խաչմերուկային տարածքը

Էլեկտրական սարքավորումների բեռի ներկայացման համաձայն ընտրվում է մետաղալարերի խաչմերուկային տարածքը: Ընդհանուր սկզբունքը այն է, որ էլեկտրական սարքավորումների համար կարող է ընտրվել մետաղալար, իրական ընթացիկ կրող հզորությամբ 60%, կարող է ընտրվել `60% եւ 100% -ով աշխատող էլեկտրական սարքավորումների համար: Միեւնույն ժամանակ, շրջանառության մեջ լարման անկումը եւ մետաղալարերը ջեռուցում պետք է համարվեն նաեւ խուսափել էլեկտրական սարքավորումների էլեկտրական ներկայացման եւ լարերի թույլատրելի ջերմաստիճանի վրա. Որոշ մեխանիկական ուժ ապահովելու համար ցածր լարման դիրիժորների խաչաձեւ հատվածը, ընդհանուր առմամբ, ոչ պակաս, քան 1.0 մմ ²:

2-ը: Լարերի գույն

Ավտոմեքենաների սխեմաների վրա կան գունային եւ համարակալման առանձնահատկություններ: Ավտոմոբիլային էլեկտրական սարքավորումների բարձրացումով լարերի քանակը նույնպես անընդհատ աճում է: Ավտոմոբիլային էլեկտրական սարքավորումների նույնականացումը եւ սպասարկումը հեշտացնելու համար ավտոմոբիլային սխեմաներում ցածր լարման լարերը սովորաբար կազմված են տարբեր գույներով եւ նշված են գույների տառերով ծածկագրերով ավտոմոբիլային էլեկտրական միացման գծապատկերով:

Գույնի ծածկագիրը (ներկայացված է մեկ կամ երկու տառով) լարերը սովորաբար նշվում են մեքենայի միացման դիագրամում: Մեքենայի վրա լարերի գույները, ընդհանուր առմամբ, տարբեր են, եւ կան երկու սովորաբար օգտագործվող ընտրության սկզբունք, մեկ գույն եւ երկակի գույն: Օրինակ, կարմիր (ռ), սեւ (բ), սպիտակ (կ), կանաչ (գ), դեղին (յ), սեւ եւ սպիտակ (BW), կարմիր դեղին (RY): Նախկինը երկու տոնայնության գծում հիմնական գույնն է, իսկ վերջինս օժանդակ գույնն է:

3. Լարերի ֆիզիկական հատկություններ

(1) Կռումի կատարումը, դռան եւ խաչաձեւ մարմնի միջեւ դռան լարերը (https://www.shx-wire-harness-har-horn-wire-harness-auge-honnection-harness-wiring-harness -shexin-product- ը `լավ ոլորուն կատարմամբ:
(2) Բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությունը, բարձր ջերմաստիճանի տարածքներում օգտագործվող լարերը, ընդհանուր առմամբ, ծածկված են վինիլային քլորիդի եւ պոլիէթիլենով, լավ մեկուսիչով եւ ջերմային դիմադրությամբ:
(3) Վահլիճի կատարումը, վերջին տարիներին, աճում է նաեւ էլեկտրամագնիսական պաշտպանիչ լարերի օգտագործումը թույլ ազդանշանային սխեմաներում:

4. Հաղորդալարերի կապում

(1) Մալուխի կեսի փաթաթման եղանակը ներառում է մեկուսացման ներկերի կիրառումը եւ չորացումը `մալուխի ուժի եւ մեկուսացման կատարումը մեծացնելու համար:
(2) Էլեկտրագծերի նոր տեսակը փաթաթված է պլաստիկով եւ տեղադրվում է կողային կտրվածքի պլաստիկ ծալքավոր խողովակի մեջ, ինչը մեծացնում է դրա ուժը եւ ավելի լավ պաշտպանության կատարումը:
3. Մեքենայի էլեկտրալարերի գոտիների տեսակները

1. Բնական վնաս
Հաղորդալարերի օգտագործումը նրանց սպասարկման կյանքից դուրս բերում է մետաղալարեր ծերացման, մեկուսացման շերտի փչացում, մեխանիկական ուժի զգալի նվազում `լարերի միջեւ կարճ սխեմաներ, որոնք հանգեցնում են լարերի միջեւ: Լարային գոտիների տերմինալների օքսիդացումը եւ դեֆորմացիան կարող են առաջացնել վատ շփում, ինչը կարող է էլեկտրական սարքավորումներ առաջացնել անսարքության համար:

2-ը: Էլեկտրական սխալներ, որոնք վնաս են հասցնում էլեկտրալարերի գոտուն
Երբ էլեկտրական սարքավորումները զգում են ծանրաբեռնվածություն, կարճ միացում, հիմնավորում եւ այլ սխալներ, այն կարող է վնաս պատճառել էլեկտրագծերի վնասմանը:

3. Մարդու սխալ
Ավտոմոբիլային բաղադրիչները հավաքելիս, մետաղական առարկաները կարող են ջախջախել մետաղալարով զրահը, պատճառելով մետաղալարով գոտիով քայքայվել: Լարային գոտու ոչ պատշաճ դիրքը. Էլեկտրական սարքավորումների առաջատար դիրքը սխալ է կապված. Մարտկոցի դրական եւ բացասական առաջատարները հակադարձվում են. Էլեկտրական կապի մեջ լարերը ոչ պատշաճ կապը եւ կտրելը շրջանային պահպանման ընթացքում կարող են առաջացնել էլեկտրական սարքավորումների աննորմալ շահագործում եւ նույնիսկ այրել մետաղալարային գոտիները:
4. Ստուգման մեթոդներ ավտոմոբիլային էլեկտրագծերի օգտագործման համար

1. Տեսողական ստուգման մեթոդ

Երբ ավտոմոբիլային էլեկտրական համակարգի որոշակի մասի անսարքության, ծխի, կայծերի, աննորմալ աղմուկի, այրված հոտ եւ բարձր ջերմաստիճանի որոշակի հատվածի որոշակի մասի, աննորմալ երեւույթների, այրման հոտ եւ բարձր ջերմաստիճան կարող է առաջանալ: Մեքենայի էլեկտրալարերի եւ էլեկտրական սարքերը տեսողականորեն զննելով մարդու մարմնի զգայական օրգանների միջոցով, ինչպիսիք են լսելը, հուզիչը, հոտը եւ նայելը, անսարքության գտնվելու վայրը կարող է որոշվել, մեծապես բարելավելով պահպանման արագությունը: Օրինակ, երբ մեքենայի էլեկտրագծերի անսարքություն կա, ծխը, կայծերը, աննորմալ աղմուկը, այրված հոտը եւ բարձր ջերմաստիճանը հաճախ առաջանում են: Տեսողական ստուգման միջոցով սխալի գտնվելու վայրը եւ բնույթը կարող են արագ որոշվել:

2-ը: Գործիքի եւ հաշվիչների ստուգման եղանակը

Ավտոմեքենաների միացման սխալների ախտորոշման մեթոդը `օգտագործելով համապարփակ ախտորոշիչ սարքավորումներ, մուլտիմետր, օսկիլոսկոպ, ներկայիս սեղմիչ եւ այլ գործիքներ եւ հաշվիչներ: Էլեկտրական կառավարման համակարգի համար տրանսպորտային միջոցների համար սխալ ախտորոշման գործիքն օգտագործվում է սխալների ախտորոշման եւ չափելու համար սխալների ծածկագրերը որոնելու համար. Օգտագործեք մուլտիմետր, ընթացիկ սեղմիչ կամ օսկիլոսկոպ `նպատակային ձեւով ստուգելու համապատասխան սխեմայի լարման, դիմադրությունը, ընթացիկ կամ ալիքը կամ ալիքը, եւ ախտորոշեք էլեկտրագծերի գծի մեղքի կետը:

3: Գործի տեսչության մեթոդ

Լամպի փորձարկման մեթոդը ավելի հարմար է մետաղալարերի կարճ սխեմաների սխալները ստուգելու համար: Լամպի ժամանակավոր փորձարկման մեթոդը օգտագործելիս պետք է ուշադրություն դարձնել թեստային լամպի ուժին, որը չափազանց բարձր չէ: Փորձարկելիս էլեկտրոնային վերահսկիչի վերահսկման ելքային տերմինալը արդյունք է տալիս եւ կա բավարար արդյունքներ, պետք է հատուկ զգուշություն ձեռնարկվի `օգտագործելու ընթացքում վերահսկիչի ծանրաբեռնվածությունը եւ վնասը կանխելու համար: Լավագույնն է օգտագործել դիոդի փորձարկման լույսը:

4. Լարի թռիչքային տեսչության մեթոդ

Jumper- ի մեթոդը ներառում է մետաղալարեր կարճ միացման համար կասկածելի սխալ միացում, նկատելով գործիքի ցուցիչի փոփոխությունները կամ էլեկտրական սարքավորումների աշխատանքային վիճակը `պարզելու համար, թե արդյոք կա միացում, թե արդյոք կա միացում: Թռիչքները վերաբերում են մեկ մետաղալարով միացումով միացման երկու կետը միացնելու գործողությանը, եւ խաչաձեւ միացման երկու կետերի միջեւ հնարավոր տարբերությունը զրոյական է:
5. Հաղորդալարերի վերականգնում

Փոքր մեխանիկական վնասի, մեկուսացման վնասի, կարճ միացման, չամրացված լարերի, մետաղալարերի հոդերի ժանգի կամ վատ շփման միջոցով էլեկտրագծերի ակնհայտ մասերում կարող են օգտագործվել վերանորոգման մեթոդներ. Հաղորդալարերի գծով անսարքություն վերականգնելու համար անհրաժեշտ է մանրակրկիտ վերացնել անսարքության հիմնական պատճառը եւ վերացնել այն հնարավորությունը, որը կարող է կրկին առաջանալ մետաղալարերի եւ մետաղական մասերի միջեւ թրթռման եւ շփման հիմնարար պատճառի պատճառով:
6. Հաղորդալարային լարերի փոխարինում

Այնպիսի անսարքությունների համար, ինչպիսիք են ծերացումը, ծանր վնասը, ներքին մետաղալարերը կարճ սխեմաները կամ էլեկտրագծերի գծով բաց սխեմաները, սովորաբար անհրաժեշտ է փոխարինել էլեկտրագծերի գոտին:

1. Ստուգեք էլեկտրագծերի որակը նախքան այն փոխարինելը:

Անվտանգության ապահովումն ու հուսալիությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ է խստորեն վերահսկողություն իրականացվել նախքան օգտագործումը, եւ պետք է իրականացվեն սերտիֆիկացման ստուգումներ: Գտնված ցանկացած թերություն չպետք է օգտագործվի `կանխելու համար անբավարար արտադրանքների պատճառած վնասը: Եթե ​​պայմանները թույլ են տալիս, լավագույնս ստուգման գործիքներ է օգտագործում:

Ստուգումը ներառում է. Անկախ նրանից, թե արդյոք էլեկտրագծերը վնասված են, արդյոք միակցիչը դեֆորմացվում է, արդյոք տերմինալները կոռոզիացված են, անկախ նրանից, թե արդյոք միակցիչն է, թե ոչ-ի էլեկտրագծերը, թե ոչ: Հաղորդալարերի տեսառիթի ստուգումը անհրաժեշտ է:

2-ը: Միայն տրանսպորտային միջոցների բոլոր էլեկտրական սարքավորումները լուծելուց հետո կարող են փոխարինվել էլեկտրագծերի գոտին:

3. Լարային գոտու փոխարինման քայլեր:

(1) Պատրաստեք մետաղալարերի գոտու ապամոնտաժման եւ հավաքման գործիքներ:
(2) Հեռացրեք անսարք մեքենայի մարտկոցը:
(3) Անջատեք էլեկտրական սարքի միակցիչը, որը կապված է էլեկտրագծերի գոտուն:
(4) Լավ աշխատանքային գրառումներ կատարեք ամբողջ ընթացքում:
(5) Ազատեք մետաղալարերի գոտու ամրագրումը:
6) Հեռացրեք հին էլեկտրալարերի գոտին եւ հավաքեք նոր էլեկտրալարերի գոտի:

4. Ստուգեք նոր էլեկտրալարերի ծածկույթի միացման ճիշտությունը:

Հաղորդալարերի զրահ միակցիչի եւ էլեկտրական սարքավորումների միջեւ ճիշտ կապը առաջինն է, որ հաստատվի, եւ անհրաժեշտ է նաեւ ապահովել մարտկոցի դրական եւ բացասական տերմինալները:

Ստուգման ընթացքում հնարավոր է ցուցադրել ցամաքային մետաղալար, որը միացված չէ մարտկոցի հետ, եւ փոխարենը օգտագործեք թեթեւ լամպ (12V, 20W) որպես փորձարկման լույս: Դրանից առաջ մեքենայի բոլոր էլեկտրական սարքերը պետք է անջատվեն, եւ ապա փորձարկման լույսի լարը պետք է օգտագործվի մարտկոցի բացասական տերմինալը շասսի գետնին միացնելու համար: Մի անգամ միացման խնդիր կա, փորձարկման լույսը կսկսի միացնել:

Շրջանակը լուծելուց հետո հեռացրեք լամպը եւ միացրեք այն շարքի `մարտկոցի բացասական տերմինալի եւ շրջանակի աճող տերմինալի միջեւ 30A ապահովիչով: Այս պահին մի սկսեք շարժիչը: Միացրեք համապատասխան էլեկտրական սարքավորումները մեքենայի վրա մեկ առ մեկ եւ մեկ առ մեկ անցկացրեք համապատասխան սխեմաների համապարփակ ստուգում:

5. Աշխատանքային ստուգման ուժ:

Եթե ​​հաստատվի, որ էլեկտրական սարքավորումների եւ հարակից սխեմաների հետ կապված խնդիրներ չկան, ապա ապահովիչը կարող է հեռացվել, մարտկոցի հիմնավորումը կարող է կապված լինել, եւ ստուգման ուժը կարող է իրականացվել:

6. Ստուգեք էլեկտրագծերի տեղադրումը:

Լավ է ստուգել էլեկտրագծերի տեղադրումը `ապահովելու համար, որ այն տեղադրված է ճիշտ եւ անվտանգ: